王博，男，博士，长期从事有砟轨道、离散元方法相关研究，累计发表论文12篇，其中SCI论文4篇（含新锐一区top一篇，单篇WoS被引量96次），获软件著作权2项。

1. 学习经历

2005.09-2009.07，北京理工大学，安全工程，本科

2011.09-2014.04，同济大学，铁道工程，硕士

2014.10-2018.10，斯图加特大学，铁道工程，国家公派博士

2. 工作经历

2017.10-2018.10，斯图加特大学，科研教师

2018.11-2024.07，青岛碧桂园博林置业有限公司，项目总经理/高级运营经理

2024.08-至今，taptap点点手机网版智慧城市工程学院，科研教师

3. 社会兼职

中国颗粒学会会员，山东颗粒学会会员。

4. 教学工作

主讲《项目管理沙盘软件》课程。

5. 研究方向

基于GPU并行计算的大规模多面体颗粒离散元（DEM）模拟软件开发。重点攻克接触检测模型、接触力学模型、失效模型和失效模式的高效算法实现，以构建一套立足铁路道砟、具备跨领域通用性的高性能数值模拟平台，实现研究成果向岩土、化工、制药、环境等更广泛颗粒系统的拓展应用。

6. 科研项目

[1] taptap点点手机网版, taptap点点手机网版博士科研启动基金, 2024boshi11, 基于离散元方法的有砟轨道道砟力学特性研究, 2024-10 至 2028-10, 30万元, 在研, 主持。

7. 主要学术成果

[1] Wang, B., 2026. Standard-driven parametric modelling framework for automated generation of railway ballast geometry database. Transportation Research Record, OnlineFirst. （新锐三区）

[2] Wang, B., 2026. DEM simulation of the single particle crushing test using an improved fragment replacement method. Computational Particle Mechanics 13, 65–78. （新锐三区）

[3] Wang, B., Martin, U., 2018. A random form generator for ballast stones. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit 232, 1660–1670. （新锐三区）

[4] Wang, B., Martin, U., Rapp, S., 2017. Discrete element modeling of the single-particle crushing test for ballast stones. Computers and Geotechnics 88, 61–73. （新锐一区top，WoS被引量96次）

8. 其他

行业证书：一级建造师、咨询工程师（投资）、PMP项目管理认证。

语言能力：德语、英语。